-
PORSCHE 保時捷 中古車の価格
2011 PORSCHE BOXSTER 3.4
オンラインの平均販売価格 NTD$1,533,000
-
996 TURBO
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 C4S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 TURBO
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2007 |
$2,201,857 |
$2,100,000 |
$2,280,000 |
7 取引 |
2014 |
$2,117,444 |
$1,758,000 |
$2,300,000 |
18 取引 |
-
BOXSTER 2.5
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
1997 |
$286,333 |
$280,000 |
$299,000 |
6 取引 |
2017 |
$3,340,095 |
$2,780,000 |
$3,880,000 |
21 取引 |
-
BOXSTER 2.7
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2000 |
$356,000 |
$268,000 |
$450,000 |
9 取引 |
2005 |
$736,250 |
$720,000 |
$758,000 |
8 取引 |
2013 |
$1,833,125 |
$1,682,000 |
$1,980,000 |
8 取引 |
-
BOXSTER 2.9
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
BOXSTER 3.2S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2006 |
$749,429 |
$728,000 |
$758,000 |
7 取引 |
-
BOXSTER 3.4
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2008 |
$1,075,250 |
$958,000 |
$1,180,000 |
8 取引 |
2010 |
$1,380,833 |
$1,330,000 |
$1,438,000 |
6 取引 |
2011 |
$1,533,000 |
$1,498,000 |
$1,580,000 |
6 取引 |
2012 |
$1,881,556 |
$1,698,000 |
$2,400,000 |
18 取引 |
-
CAYENNE 3.2
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2004 |
$275,667 |
$258,000 |
$298,000 |
6 取引 |
2005 |
$398,100 |
$208,000 |
$605,000 |
10 取引 |
-
CAYENNE 3.6
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2007 |
$509,476 |
$400,000 |
$598,000 |
21 取引 |
2008 |
$563,588 |
$400,000 |
$698,000 |
51 取引 |
2010 |
$1,023,000 |
$693,000 |
$1,160,000 |
15 取引 |
2011 |
$1,081,969 |
$700,000 |
$1,298,000 |
64 取引 |
2012 |
$1,172,299 |
$820,000 |
$1,528,000 |
87 取引 |
2013 |
$1,274,848 |
$998,000 |
$1,450,000 |
33 取引 |
2014 |
$1,492,560 |
$950,000 |
$1,858,000 |
25 取引 |
2015 |
$2,039,135 |
$1,568,000 |
$2,688,000 |
37 取引 |
2016 |
$1,933,800 |
$1,688,000 |
$2,088,000 |
15 取引 |
2017 |
$2,154,471 |
$1,798,000 |
$2,380,000 |
17 取引 |
-
CAYENNE GTS
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
CAYENNE S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2004 |
$219,364 |
$150,000 |
$398,000 |
22 取引 |
2005 |
$385,571 |
$228,000 |
$550,000 |
28 取引 |
2006 |
$380,308 |
$180,000 |
$500,000 |
13 取引 |
-
CAYMAN
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2014 |
$1,859,714 |
$1,760,000 |
$2,098,000 |
7 取引 |
-
CAYMAN S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2006 |
$884,900 |
$590,000 |
$1,280,000 |
20 取引 |
2007 |
$943,091 |
$800,000 |
$1,280,000 |
11 取引 |
2010 |
$1,363,500 |
$1,188,000 |
$1,530,000 |
8 取引 |
2013 |
$2,311,667 |
$2,060,000 |
$2,458,000 |
6 取引 |
-
MACAN
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2014 |
$1,584,205 |
$1,050,000 |
$1,860,000 |
78 取引 |
2015 |
$1,710,161 |
$1,370,000 |
$2,150,000 |
56 取引 |
2016 |
$1,931,385 |
$1,100,000 |
$2,250,000 |
130 取引 |
2017 |
$2,057,184 |
$1,360,000 |
$2,398,000 |
103 取引 |
-
MACAN GTS
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2016 |
$2,549,000 |
$2,180,000 |
$2,738,000 |
22 取引 |
-
MACAN S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2014 |
$1,811,889 |
$1,630,000 |
$1,980,000 |
45 取引 |
2015 |
$1,882,429 |
$1,200,000 |
$2,188,000 |
70 取引 |
2016 |
$2,120,737 |
$1,630,000 |
$2,398,000 |
19 取引 |
2017 |
$2,338,571 |
$2,090,000 |
$2,480,000 |
7 取引 |
-
PANAMERA 3.6
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
2010 |
$1,185,533 |
$840,000 |
$1,480,000 |
60 取引 |
2011 |
$1,308,347 |
$700,000 |
$1,580,000 |
49 取引 |
2012 |
$1,343,109 |
$889,000 |
$1,680,000 |
46 取引 |
2014 |
$1,933,938 |
$1,790,000 |
$2,180,000 |
32 取引 |
2015 |
$2,072,333 |
$1,860,000 |
$2,490,000 |
12 取引 |
-
PANAMERA 4S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
-
991 C2
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
991 C2S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
991 C2S CAB
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
991 C4S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
991 GT3
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
993 TARGA
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
996 C2
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
996 C4
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
996 C4 CAB
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
996 C4S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
996 C4S CAB
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
996 TARGA
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
-
996 Turbo S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 C2
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 C2S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 C4
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 GT2
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 GT3
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 GT3 RS
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 TARGA 4
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
997 TARGA 4S
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
-
-
-
CAYMAN GTS
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |
-
MACAN TURBO
年 |
オンラインの平均販売価格 NTD$ |
低レンジ NTD$ |
ハイレンジ NTD$ |
オンライン取引 |